La technique du « filé », vous en avez souvent entendu parlé, vous avez vu des photos mais … vous ne savez pas comment faire. Profitez de ce tutoriel réalisé par Olivier Comment pour comprendre comment réaliser un filé avec nos exemples pratiques et mettez-vous à l’œuvre à votre tour.

Principe de la technique du « filé »

Le « filé » est une technique qui permet de photographier un sujet en mouvement, notamment en sport mécanique, en gardant ce sujet bien net et en disposant d’un arrière plan flou ou … « filé ». Le résultat permet de donner du dynamisme ainsi qu’une sensation de déplacement du sujet dans l’image. D’autres diront également que cette technique permet de rendre la sensation de vitesse du sujet.

Il est important de rappeler que la photographie sportive, plus particulièrement les sports à « roues », demande des vitesses d’obturation adaptées pour toutes les photos d’action, sans qu’il ne s’agisse pour autant d’un « filé ». En effet une image totalement figée (et donc les roues aussi) ne donne pas l’impression et la sensation de déplacement alors qu’avec les roues (au minimum) « filées », la même image permettra de mieux comprendre que le véhicule n’est pas parqué sur la piste mais bien en pleine action. L’effet est plus esthétique, le dynamisme mieux rendu, l’intérêt de l’image est d’autant plus grand.

Nous pourrions résumer les avantages du filé comme suit :

a) Permet d’isoler le sujet de l’arrière plan
b) Permet dans une certaine mesure de noyer un arrière plan disgracieux par le fait qu’il sera « filé »
c) Donne une sensation de dynamisme et de mouvement du sujet par rapport au reste de l’image.

Toutefois, cette technique n’a que des avantages. En effet, il n’est pas forcément toujours facile de la réaliser et encore moins de réussir une belle image. Beaucoup d’images dites « filées » ne le sont pas réellement partant du principe que le sujet lui-même doit être net et … ce n’est pas toujours le cas. Dès lors, voici quelques contraintes importantes à prendre en compte :

• l’objectif utilisé et son couple ouverture/focale (à mon sens, le filé est plus facile avec une longue focale)
• la focale utilisée et par conséquent la distance entre vous et le sujet
• un dégagement suffisant permettant d’utiliser la bonne focale
• un champ de vision important (c’est toujours mieux de voir arriver le sujet)

En conclusion, un « filé » réussi pourrait se traduire par la formule suivante :

vitesse d’obturation < la focale

par exemple : 1/125 pour une focale de 200mm

C’est l’inverse (ou presque) de la non moins célèbre règle qui dit que la vitesse doit être supérieure ou égale à l’inverse de la focale pour ne pas prendre le risque d’avoir une photo floue.

Comment réaliser un filé ?

Maintenant que nous avons vu ce qu’est un filé, voyons comment le réaliser à coup sûr.

La technique est en fait assez simple : tout d’abord il vous faut regarder ou chercher un spot (un lieu de prise de vue) qui va vous permettre d’utiliser l’optique avec laquelle vous comptez faire du filé. Rien de sert de se mettre à 20m de la piste si vous avez un grand-angle, l’inverse est par conséquent également valable : éloignez-vous pour utiliser une longue focale. Ensuite, cherchez la focale (si vous avez un zoom) ou la distance (si vous une optique fixe) qui va vous permettre d’intégrer le sujet dans l’image de façon adéquate. L’idée étant ici de ne pas avoir un sujet qui remplit seulement 15% de l’image mais bien une bonne partie du champ cadré. Pour terminer, le spot doit permettre une vision importante de l’action, idéalement 180°. Vous serez ainsi plus à l’aise pour préparer la prise de vue, vous pourrez voir venir le sujet, le voir s’éloigner, le suivre plus facilement. En fonction de votre expérience vous pourrez vous permettre de réduire le champ, cela viendra avec le temps.

Maintenant, il faut le faire ce filé et c’est là que tout se complique : quels réglages utiliser, quelle vitesse choisir, quel trépied, quel monopode, etc.

Une solution simple (c’est bien aussi quand c’est simple !) est de n’utiliser ni trépied ni monopode. En travaillant à main levée, vous garderez une plus grande flexibilité dans vos mouvements et vos déplacements. Réglez votre boitier sur le mode S, priorité vitesse et arrachez le bouton « Auto », il ne servira plus. Comme on cherche à faire du « filé » et que par conséquent il faudra jouer sur la vitesse d’obturation, privilégiez ce mode. Ensuite commencez avec des vitesses assez élevées, histoire de régler un peu le cadrage, la position (ex : assis, debout ou couché). Tout va bien, vous êtes bien positionné ? Alors maintenant commencez à baisser la vitesse d’obturation. Comme vous êtes en mode priorité vitesse, vous pouvez régler la vitesse comme vous le voulez. L’idée étant simplement de commencer avec une vitesse rapide et de la diminuer. Pensez à l’équation citée précédemment : vitesse d’obturation < la focale.

Au niveau du cadrage, l’angle de 180° mentionné plus haut doit vous permettre de viser/cadrer votre sujet à distance, de le suivre dans votre viseur et lorsque ce sujet est perpendiculaire à vous (en face de vous), vous déclenchez. Le plus important dans le « filé » est d’initier le mouvement avant le déclenchement, de le poursuivre pendant mais aussi après le déclenchement. C’est la raison pour laquelle il est important d’avoir un champ de vision important sur la droite et la gauche de votre cadre. C’est le fait de poursuivre votre mouvement conjugué à la vitesse d’obturation qui vous permettra d’obtenir le filé. Simple non ?

Quelques exemples de filés

Premier exemple : le sujet est net, on distingue un peu le mouvement dans les roues du véhicule. L’arrière plan est visible, flou mais pas « filé ». Dès lors, cette image ne peut pas être considérée comme un filé. Voici les exifs qui démontrent que la règle « vitesse d’obturation < la focale » n’est pas respectée : 1/500, objectif AFS VR 200-400 à 400mm, ISO 200, F5.6

Une vitesse inférieure aurait permis d’obtenir l’effet de filé désiré.

Deuxième exemple : une vitesse plus lente a permis d’accentuer le filé de l’arrière plan et des roues tout en gardant un sujet net. Les données EXIF donnent : 1/320, objectif AFS VR 200-400 à 400mm, ISO 200, F8

Vous suivez ? La vitesse est inférieure à la focale de prise de vue donc l’effet de filé commence à se produire.

Bien que la vitesse soit inférieure à la focale, l’effet filé est là mais pas forcément suffisant encore pour donner toute la dimension de vitesse à la voiture. Si vous êtes dans ce cas, faites quelques vues supplémentaires en diminuant encore la vitesse et comprez les résultats. Le mieux étant parfois l’ennemi du bien, vous choisirez peut-être la photo pour laquelle la vitesse n’est pas la plus basse mais qui au final donne le meilleur rendu.

Si vous obtenez déjà ce type d’images lors de vos premiers tests, vous pouvez considérer que vous avez bien suivi les consignes (bravo) et que vous commencez à maîtriser la technique (faites savoir que c’est grâce à ce tutoriel …).

Il vous reste maintenant à multiplier les tests.

Troisième exemple avec une focale de 190mm. Les rayons des roues sont parfaitement invisibles et les pneus parfaitement en mouvement. L’arrière plan est parfaitement filé. On a l’impression que les feuilles des arbres et les troncs ont été déformés. Cette sensation est typique du filé. Les EXIF donnent 1/125, objectif AFS VR 70-200 à 190mm, ISO 100, F5

La vitesse bien inférieure à la focale permet de garder le sujet net et de donner la sensation de filé sur l’arrière plan. CQFD.

Ce type de focale est idéal pour commencer à réaliser des filés. Peu encombrant et pas forcément très lourd non plus, la flexibilité du zoom 70-200 et la réactivité de son autofocus lui confère une grande utilité pour ce style d’image. Une focale 70-300 peut également être utilisé pour réaliser des filés.

Quatrième et dernier exemple de ce petit tuto, une image réalisée sur les bords d’une piste d’aviation en fin de journée.

Données EXIF 1/80sec, objectif AFS VR 200m (équivalent 300mm avec D2X), ISO 500, F2

La vitesse utilisée est volontairement choisie comme très lente (c’était un peu un coup de poker) par rapport à la focale. On peut constater néanmoins que cette vitesse a permis de noyer l’arrière plan à tel point qu’il est difficile de déterminer de quoi il s’agit.

Il y a une part de chance dans ce type d’images, surtout avec des vitesses très lentes. Toutefois la conjugaison entre la stabilité, la régularité dans la vitesse du mouvement de droite à gauche et surtout la continuité du mouvement après le déclenchement sont les facteurs de réussite de cette image.

Pour terminer, signalons également que l’utilisation du stabilisateur d’image (système VR chez Nikon) facilite le suivi du sujet durant la visée. Avec des vitesses d’obturation assez lentes, le manque d’expérience et parfois aussi le poids de l’optique, l’emploi du système VR permet de vous faciliter la vie en diminuant les petits mouvements parasites durant la visée.

A vous de jouer

Pour vous entraîner au filé, pas besoin d’un circuit automobile. Une voie rapide avec un flux de circulation important et le tour est joué (inutile de vous recommander de rester à une distance de sécurité raisonnable, les photographes ayant tenté un filé depuis le terre-plein central ont rarement eu l’occasion de montrer leurs images). Un sandwich, un thermos de café (le thé peut faire l’affaire aussi) et vous êtes parés pour vos premiers tests. C’est maintenant à vous de trouver la méthode la plus efficace en fonction des sensations ressenties, d’adapter la technique à votre matériel, à vos envies.

Vous nous montrez vos images ?

Retrouvez les photos d’Olivier Comment sur son site personnel

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